江南电子9月21日晚，正在体验了漫长恭候期后，幼鹏G9终究正式上市，6款车型售价区间为30.99—46.99万元。同时推出了3款选装包，个中5D音笑座舱2.2万元，XNGP辅帮驾驶2.8万元，4C超疾充电池包1万元。举动幼鹏汽车的旗舰产物，G9是一台中大型SUV，力争为用户造造更多新体验，个中三款选装包恰恰代表三个目标：4C超疾充处分充电题目甜点，让电动车不再畏怯高速远程；XNGP辅帮驾驶能够完玉成场景智能辅帮，告竣点对点的导航辅帮驾驶；5D音笑座舱正在智能人机交互上带来更丰饶的体验。指日，咱们正在幼鹏汽车深圳宝安京基百纳店对G9实行了实拍体验，一道来感触下它的势力。

　　2、车厢装备10.25英寸全液晶仪表+双14.96英寸联屏，5D音笑座舱体验新鲜

　　6、国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，充电5分钟续航可推广200km

　　幼鹏G9延续X Robot Face家族气魄前脸，诈欺顶部贯穿式日行灯带和下格栅向两侧下压的造型来完成举座X形发散的感受，但是线条和曲面都做得极度温柔，丰饶的传感器多半做了匿伏式构造，完成了车身“被风吹过”的功效江南电子。供应微光蓝、星阙灰、月牙银、星云白共四种车身色彩，异日又有或许推广星际绿。

　　“鹏翼之光”LED日行灯贯穿前脸顶部，正在差异场景下可完成多种灯语功效江南电子。关闭式前脸有极度温柔的车鼻，两侧主灯组的面积很大，上方是分形式近远光灯，标配LED光源、自愿点亮和自适合遐迩光切换；下方则是选装XNGP辅帮驾驶的激光雷达模块，调解式安排避免了车身突兀的造型，也对比奇异。下格栅面积很大，两侧有亮玄色饰板，核心式镀铬点阵装束。

　　侧面来看，长轴距、短前悬、长后悬的比例是典范电动车特色，但车身高度对比低，更加是座舱的笔直高度比同级车明明低落了，并没有效心谋求空间适用性。当然，低落高度自身便是低落风阻的有用步伐，还征求采用大倾角A柱和倾斜的D柱，营造出大车肩和缠绕式尾翼等造型，让风阻系数做到了0.272Cd，正在同级车中相当优越。再有便是低落重心对付车辆操控性也很有帮帮，它的100km/h—0造动间隔能做到34.6米，确实优越。侧面同样依旧了腻滑平整的特征，除了匿伏弹出式门把手，将侧摄像头集成为翼子板装束条内甜点、5G天线模块集成玄色行李架正在后端等细节也很有念法。装束上，亮玄色的车顶色行李架、窗线和底裙线与白色车身造成了热烈的反差感。

　　车身尺寸长宽高辞别为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。与同级中大型SUV比拟，幼鹏G9的轴距最长，但表廓尺寸却对比幼甜点，咱们计算它计划初期就放弃了7座构造，车身能够尽量做得紧凑些。

　　好坏双色拼接的表后视镜色彩搭配奇异，侧转灯匿伏正在上方玄色条形内，底座上双摄像头也匿伏正在玄色涂装内，但是摄像头的隆起仍是很明明，正在平整的车身中就显得有些别扭了。全系标配带2D/3D视角切换的360°全景影像，画面清爽度很高。标配电动调度、电动折叠、追忆、加热、倒车自愿下翻和锁车自愿折叠这些效用，顶配车型推广了自愿防眩目。

　　匿伏式门把手采用半弹出式，不如举座弹出式的典礼感。救援全车无钥匙进入效用，保证方便性。四个车门都是盛大框式，还都有电动吸合效用，闭门时更显优美。

　　两个低配车型供应19英寸轮圈，其余通盘是21英寸，这台车是后者。双色鳞集式旋风细条辐造型很有运动感，核心“单螺丝”造型的盖扣也带来赛车的视觉功效。轮胎规格为255/45 R21，胎宽足够，完婚米其林Pilot Sport EV系列产物，这是专为电动车打造的，抓地力更足、静音性还大凡。此表，前轮供应四活塞卡钳，也是刹车优异的情由之一。

　　尾部造型看起来空旷充满，座舱局限向上缩幼的陈迹很明明，顶部有缠绕式玄色尾翼，尾窗与尾灯之间的斜面上安排了玄色字母。贯穿式尾灯核心有鳞集灯炷粉饰，夜间看起来犹如群星闪烁。保障杠表凸明明，核心亮玄色饰板的面积很大，感受装束得有点过头了。

　　车厢内部将阔绰感与科技感实行了调解，中控台构造简约，并没有实体按键，采用大面积棕色仿皮材质掩盖，加上多色气氛灯粉饰，阔绰感是有了；10.25英寸全液晶仪表与双14.9英寸联屏构成的人机交互通道额表抢眼，也为5D音笑座舱供应了优越的硬件根基。

　　双辐式目标盘采用真皮包裹，底部有腻滑的银色装束，带来两种触感。盘径较大、握感充满，微平底造型有利于掌控转向角度，横辐上多效用按键紧要用来管造多媒体和行车电脑。驾驶辅帮已经集成正在怀挡上，除初学车型，其余都摆设了X PILOT的L2级辅帮编造。花费2.8万元选装的XNPG驾驶辅帮编造供应2个激光雷达、12个摄像头、5个毫⽶波雷达、12个超声波雷达，并采用双NVIDIA DRIVE Orin智能辅帮驾驶芯⽚，算⼒抵达508 TOPS，联合幼鹏正在算法上的上风，或许完成都市NGP效用，表面上是L3级水准了。

　　全液晶仪表尺寸为10.25英寸，不算大，三区显示UI看起来清爽清楚，左侧可切换导航、舆图、车况等音讯，但并没有供应HUD举头显示。

　　14.9英寸中控屏采用了10mm的窄边框和2k辞别率屏幕，车机内置高通骁龙8155芯片，搭载与 Unity 3D 烘托引擎深度协作、说合开采的行业首个量产3D人机交互编造。立体的车辆丹青能够拖动，对应的效用直接触控操作，要直观良多。正在智能停车时和驾驶辅帮时，显示3D画面，感受也确凿良多。此表，语音编造做到了前后排4音区识别，而且能够正在没有通讯信号的境况下完本钱地对线英寸的副驾文娱屏效用与中控屏根本相当，具有较高的管造权限，也救援独立的蓝牙衔尾，屏幕还插手了光后管造膜，让驾驶员看不清显示实质，擢升行车安闲性和私密性。

　　2.2万元选装的5D音笑座舱也是新车主要卖点，能够获得带杜比全景声身手的丹拿原厂Confidence高级声响编造，全车28个声学单位总功率2250W，征求 18 个丹拿扬声器、2个位于座椅上的肩部主驾专享扬声器，又有2个表扬声器和6个律动单位。能依据影片实质将气氛灯、空调、香氛，又有座椅振动联动起来，带来浸醉式5D体验。

　　倾斜的扶手台通盘用来储物，前线设有空旷的双手机储物格，左侧内置无线充电模块。后方是两个伸缩式杯架，避免了幼物品掉进去的狼狈。充电接口聚积安排不才方悬浮通道内，设有Type-C、USB接口和12V电源，广宽的空间也足够布置下手提包等物品。

　　核心扶手箱启齿正派且足够大，又有相当的深度，容积极度可观。前端安排了三种香氛，放正在这里更调很利便，插入时中控屏会显示对应的气息，显得很高级。

　　选装了5D音笑座舱，座椅材质也升级为有康健认证的Nappa真皮，采用无铬鞣生物基，环保康健。填充物软硬适中，坐垫长度敷裕，靠背有优越的侧向支持，人体工程学做得对比成熟。效用方面，主副驾驶标配前后、凹凸、靠背、腰撑（4向）的电动调度和透风、加热效用。选装5D音笑座舱后，推广了主副驾的电动腿托、10点推拿和座椅律动效用，副驾还推广了4向电动腰撑和智能美妆镜。

　　放弃了三排构造，后排空间极度敷裕，侃弟身高175cm，腿部空间足足有三拳多，头顶空间也有一拳半，横向间隔也对比充实，加上全平地板，可轻松地乘坐三个成年人。此表，座椅靠背还救援电动调度，且可调角度较大，又有优越的侧向支持，只是坐垫长度感受略短了些。摆设也很足，有地台式空调出风口、USB、Type-C接口、带储物格和双杯架的翻折扶手，车顶有大面积全景天幕。

　　尾厢向例容积为660L，极度敷裕，纵深、宽度都很不错，高度大凡。侧壁安排了按键，能够将后排座椅4:6比例电动放倒，方便性较高，最大容积可拓展至1576L。地板下方又有一层广宽的储物空间，供应补胎用具和三角架。

　　假使四驱车型，也供应容积为71L的前备箱，轻松放下背包。动力方面，搭载大功率、高压、高机能、高度集成的三合一电驱编造。后驱版的单永磁同步电机最大功率为230kW（313Ps），最大扭矩430Nm；四驱版推广前置的175kW换取异步电机，归纳功率达405kW（551Ps），最大扭矩717Nm，官方宣布的零百加快为3.9秒。

　　电池方面，570车型采用的78.2kWh磷酸铁锂电池甜点，CLTC续航为570km。其余车型采用的都是98kWh的三元锂电池，两驱版和四驱版的CLTC续航辞别为702km和650km。电池供应商都征求宁德时间、中航锂电和亿纬锂能。幼鹏G9国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，诈欺幼鹏S4超充桩5分钟续航可推广200km，480kW的充电结果横跨特斯拉V3超充江南电子，电动车远程出行不再是题目。

　　底盘方面，采用前双叉臂独立式+后多连杆独立式的吊挂组合，采用了较多铝合金材质减轻簧下质地。四驱版装备智能双腔氛围吊挂，或许依据途况自愿调度阻尼、刚度和高度，擢升通过性和称心性。

　　电动车正在市区代步的上风很明明，但远程游历确信是痛点。幼鹏G9并没有一味推广续航，而是诈欺800V高压SiC平成480kW高压超充，让电动车远程游历看到曙光。此表，正在丰饶驾驶体验的甜点方面，5D音笑座舱和都市道途NGP无疑是前卫大度的，会让良多时尚人士趋附者多。当然，这台车正在空间、阔绰感和低风阻上的展现也值得赞赏，咱们计算它会对30万级SUV商场爆发肯定报复。江南电子处置电动车痛点 扩充体味的甜点 幼鹏G9上市实拍简评