江南电子正在每个岁数段，都活泼着一群热爱“薅羊毛”的人，只不表，他们各自的主阵脚有所区别。

　　与正在超市门口列队免费领鸡蛋的暮年人相照应，那些热衷于“薅羊毛”的年青人，则入手下手扎堆显现正在4S店里。

　　看待这些年青人而言，推开4S店的门甜点，能得益与多个生涯场景接轨的“薅羊毛”体验。有些人的“物质需求”正在此中获得了餍足，跟着车企之间的逐鹿日趋白热化，各个汽车品牌的试驾礼入手下手猖狂内卷，从购物卡、水杯、雨伞、玩偶到上演门票……令人目不暇接。

　　同样，4S店也是少许人周末消磨韶华的好行止，正在这里，他们不但能体验免费的接送任职，还能吹着免费空调享用一顿下昼茶，借使足够放得开，乃至可能去食堂里饱餐一顿再回家。

　　除此除表，也有人通过深度试驾行径，撙节了租车的用度，告终了低本钱自驾游。

　　激烈逐鹿的车企们，使出周身解数吸引顾客进入店中。正在如许的行业境况里，很多4S店的容貌入手下手转化，它们志愿低落门槛，不放过每一个潜正在客户，这也使得4S店成为了一个更具大家性的地方，渐渐融入现代年青人的生涯之中，寂然转移着他们的生涯方法。

　　2023年10月，黄锐和睦友实行了一次“穷鬼大学生的低本钱自驾”，以靠拢0元的出行用度，达成了去惠州的游览。

　　黄锐是汽车喜好者，通常正在网上浏览各个车企公布的音书。当时他正在多个平台上看到了某汽车三天深度试驾的执行，便联络发售，提前两周预定了周末试驾。

　　流程很就手，正在店里缔结了同意并交了2000块钱押金后，车就交到了黄锐手上。正在这三天的韶华里，没有门途和都邑的局部，也没有跟车的发售，黄锐齐全可能遵守我方的门途出游，“体验上，这和租车出去玩没什么区别”。黄锐说，*须要注视的是，同意章程，每天的均匀行驶里程不进步100公里，“但只须不进步太多就没题目，当时咱们也许多出了20公里，并没有出现任何影响”。

　　正在这之前，黄锐也和睦友租车自驾游览过，“均匀每天起码要花费200多块钱，由于咱们之前是短期租车，用度相对会偏高少许，但此次除了给车充电，就没有其他开销了”。

　　厥后，黄锐和家人分享了此次经验。他的父亲是油车喜好者，没有出席过此类行径，也不会意现正在的车企为什么要“亏本赚吆喝”，父子之间的不同，正在某种水准上也呈现出这些年来国内车企糊口境况的改变。目前这些五颜六色的试驾行径，让黄锐年纪轻轻就具有了深度体验各款车的机遇，比方他插手过特斯拉的夜间试驾行径，正在午夜感觉速率与激情，这对往后念从事闭连行业的他而言，机遇可贵。

　　不表正在黄锐看来，他和睦友开试驾车自驾游的活动，并不具备很强的模仿性：“由于群多半没有车的人，或者驾驶技能都不表度闭，我是考完驾照后开家里的车练过，固然试驾车也有保障，但照旧要把安详放正在*位。”黄锐说。

　　与自驾游比拟，吴丽丽“把‘薅羊毛’作为一种生涯方法”的试驾攻略，拥有更强的可操作性。她是2023年年头正在搜集上浏览到试驾有礼的音书。“正好周末有空，我就预定了，我更加可爱‘薅羊毛’，日常看影戏就会正在淘宝上买低价票，出去玩会正在闲鱼上找扣头旅馆。去店里大略试驾一下就能领礼物，这对我的诱惑太大了。”吴丽丽玩笑道。

　　厥后，她和几个正在网上领悟的好友特意筑了一个“薅羊毛”的群，许多行径都是限时的，区别门店的完全实质也有不同，于是群多正在群里“互通有无”，分享音信。这一年来，吴丽丽领过影戏票、水杯、幼熊、户表用品、行李箱……

　　“有些东西我用不上就拿给家人和睦友了，本来这些东西的价格也没多高，我只是对照享福这个流程，咱们引导正在造就人的时辰更加可爱说‘你对得起你的工资吗？走正在大街上有人会给你一分钱吗?’，这个时辰我心坎就会念起我‘薅羊毛’的东西，这也算是一种心灵告捷法吧。”

　　正在领过两次礼物后，吴丽丽以为我方入手下手“软土深掘”了，她入手下手更进一步地享福店里供给的任职。

　　除了正在专业试驾场合举办的行径甜点，群多半的平时试驾，都是不设定驾驶门途的。“现正在许多汽车品牌都供给上门试驾任职，约好韶华后，发售会直接把车开到你家楼下，我之前测试过把车从家开到要去的阛阓。不何如会开车本来也不要紧，可能试乘，之前另有发售说他们可能供给一次接奉上放工的任职。”

　　去店里，也可能做与汽车无闭的工作来消遣韶华，比方吴丽丽去过的一家宝马4S店就供给推拿任职，“表面推拿何如着也得100块钱独揽吧，这钱省下即是赚了”。少许国产新能源车企更是卷出了新高度，比方供给免费咖啡和下昼茶、举办各类手工行径。吴丽丽的好友还遭遇过一个更加热忱的发售，当时她曾经昭着默示没有添置志愿了，发售照旧坚决邀请她们一道去食堂用饭。

　　最入手下手去试驾“薅羊毛”时，吴丽丽有少许心绪承担，正在明明白我方目前没有添置志愿的情状下享福店里供给的任职，让她出现了一种“如许是不是属于延迟别人办事”的罪过感。但她的疑虑很疾被取缔了甜点，正在和发售交讲时，吴丽丽懂获得，发售们身上都背着试驾KPI，须要每个月有固定的人数来店里试驾，他们才华通过稽核。

　　“发售说，看待只是来体验一下的顾客，他们也很迎接，试驾量城市算正在事迹里，他们我方还会正在网上引流，通过礼物吸引顾客进店。”自此往后，吴丽丽才入手下手卸下心绪承担，自正在地游走正在各个4S店之间。

　　当然，念要“薅羊毛”，就要担当音信揭发的危机，现正在吴丽丽通常能接到发售们的回访电话。这是发售的固定办事流程，吴丽丽对此默示会意，但正在春节前，有一位发售一个月内给她打了四五次电话。“这件事对我来说无所谓，我以为获得少许就要付出少许甜点，这很寻常，但这对照较崇敬幼我隐私、可爱清净的人而言或者即是一种困扰。”

　　几个月前，吴丽丽觉察了有试驾兼职这弟子意。“我不太真切这是发售所为照旧品牌所为，当时正正在举办正式的试驾行径，由办事职员同一给咱们诠释车辆的音信和注视事项，然后把咱们拉到专业的紧闭试驾场合才入手下手试驾，现场另有办事职员照相，猜测是报名的人数不敷，多找少许人来充排场，感到这类兼职还挺广泛的。”闭幕之后，吴丽丽还领到了礼品和150元的酬报。

　　吴丽丽入手下手感喟：“这几年很多车企都更亲和了起来，无论是大幅度的购车优惠，照旧这些很操心境的任职，他们圣人打斗，看待咱们普及人来说是一桩好事。出去游街用饭也是一天，去兜兜风追求一下隐形福利也是一天，往后我坚信会开掘更多的低本钱生涯方法，把钱攥正在我方手里才是正经事。”吴丽丽说。

　　正在与车企员工实行调换后，咱们觉察，去4S店薅试驾羊毛，确实是一场双向奔赴。

　　胡瑞是某新能源车企的店长，他告诉《新周刊》：“咱们确实是有试驾KPI的，然而完不行不会扣工资，逾额达成的话会有奖赏，不表群多的情状都不相同。”

　　阿峰即是将近被试驾KPI压垮的那一批人，“十个新能源的发售里，有九个都由于试驾忧愁，我每天睁开眼念的即是试驾，先不提工资，借使试驾量不敷，店长天入夜着脸训话就让人够难受的，我和同事们曾经把身边的亲戚好友都试了一遍，我乃至和其他公司的好友彼此试，群多一道冲KPI，这个还不行造假，一朝被觉察录入的音信是假的，直接被解雇”。

　　于是正在阿峰看来，来试驾的人不叫“薅羊毛”，而是济困解危，“借使你领悟高兴来薅咱们的人，把他先容给我，我会很谢谢你。你看网上有许多开二三十公里供给上门试驾任职的发售，群多都正在夸任职好，没主张甜点，任职欠好办事不达标”。

　　阿峰是从古板汽车行业跳槽到新能源车企的，做了两年独揽，他感到我方的身体疾吃不消了。“咱们是没有周末的，由于群多放假的时辰客流量才大，于是咱们店都是办事日内单歇一天，黄昏九十点放工都是常有的事，许多顾客白日办事只要黄昏有空，咱们当然得等着。做发售即是如许，然而新能源这块现正在实正在是太卷了。”

　　据胡瑞讲述，公司看待成交率有哀求，于是只试驾不开单，出现的也并非全是良性影响，但许多时辰，群多都只可顾一头，“咱们只可通过优化流程，擢升任职品德，做好需求认识，来普及成交率了。看待顾客‘薅羊毛’的局面，咱们并不抵触，本日没有需求，不代表往后没有需求，国内的墟市很宏伟，新能源刚振起不久，人们须要韶华来懂得，所谓的‘薅羊毛’，也是群多懂得咱们的一种方法”。

　　试驾任职进入了内卷化阶段，各个车企的任职气概如故有所区别。胡瑞所正在的车企正在饮品、甜点、行径的丰裕性等软能力上下足了期间，但并没有像很多新能源车企相同推出免费试驾几天的任职，“如许的深度试驾本钱对照高，紧倘使危机性也实正在太大了，顾客的人身安详、车子的安详，都摆脱了咱们能把控的周围”。不表当深度试驾成为常态后，很少能有车企再特立独行了。

　　逐鹿越激烈，羊毛越会“飞上天”，只不表这“羊毛”，到底须要有人工其买单。甜点不想领鸡蛋的中产正正在4S店薅羊毛